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试驾评测

试驾了亚洲龙,才知道TNGA不是玩概念

发布时间:2019年03月11日 来源:一汽在线 [ ] 打印 视力


  亚洲龙自广州车展亮相以来,就备受关注。在以往亚洲龙的静态品鉴会上,人们对丰田TNGA核心力量赋予它的各种优势可谓了如指掌,一直盼着驾之而后快,如今机会来了。近日,在宁波国际赛车场,一汽丰田终于把亚洲龙拉出来,让大家遛了,还别说这一试,还是有蛮多惊喜的。

  本次上阵的是亚洲龙2.5L汽油版和2.5L混合动力版,分别进行了9个项目的测试。让人从试驾中,切身感受到了TNGA核心力量的强大。

  TNGA作为丰田造车的新思路,被一些人看做是简单的概念包装,但通过试驾会发现,亚洲龙实实在在的商品力,已经彻底击碎这些看法。

  在国际汽联FIA认证的宁波国际赛道上,亚洲龙在动态中展现出丰田TNGA全球旗舰范儿。在各个测试项目中,亚洲龙都如行云流水一般,表现出“低重心车身带来的良好操控稳定性”,“爽快加速感与卓越的燃油经济性”,“如入无人之境的静谧性” ,让人充分领略到爽快的驾驶乐趣。

  在行驶中,不论臀点位置,视野开阔度,还是方向盘的配置,都让人倍感舒适。据说这是TNGA以驾驶者为中心,以驾驶舱为起点,进行全新设计的结果,人性化可见一斑。

  据资料介绍,TNGA架构带来的低重心车身设计,赋予亚洲龙更低矮、更宽大的车身姿态,更开阔的视界效果,接近平衡的前后重量配比,以及重新设计的新双叉臂悬架,汽油版的部分车型还配备了高灵敏度的避震系统(AVS),让亚洲龙动如猎豹,稳若磐石。同时对亚洲龙的转向、加速以及刹车、底盘都做了全新升级甚至重新设计、研发。迅捷的响应速度,可以达到“人车合一”的境界。

  在试驾测试中,亚洲龙确实给人意想不到的表现。不论是在低速的颠簸路段,还是中速的绕桩测试,以及加速、减速和高速转弯测试,亚洲龙都表现出很好的操控稳定性。

  在不等距绕桩测试项目中,亚洲龙转向灵活精准,在狭窄的桩桶中间自由穿梭,偌大的车身,开起来更像是一辆非常灵巧的小型运动车。不仅如此,当亚洲龙面对连续S弯的测试项目时,更凸显出悬架调教的优势,轻盈的转向质感也让驾驶变得更加轻松简单。加速爽快顺畅,减速平稳得当,过弯干净利落,智能辅助系统反应迅捷,将亚洲龙的“双极premium”设计理念中的“如同跑车一般的操控稳定性能”、“爽快的加速”,均表现得淋漓尽致。

  测试中,亚洲龙2.5L汽油版的AVS自适应可变悬架是一大亮点。其可以迅速对路面、驾驶意图、车身姿态等的判断做出及时响应,每20毫秒便可调节一次阻尼的大小,共有650个级别,即使像碾过石子一样的细小颠簸,它都会及时的给予反馈。

  丰田这一“黑科技”在颠簸路段体现尤为明显,任凭轮下的路高低起伏不平,亚洲龙都稳如行船,自适应可变悬架对于复杂路况的处理,迅捷而不着痕迹,体现出丰田悬架调教技术的功力。

  在车道偏离测试中,亚洲龙全系标配的升级版TSS-P系统发挥了重要作用,从而体现出预碰撞、车道偏离警告、辅助纠正、自动刹车等智行安全系统的优越性,让车辆可以应对各种复杂路况或突发事件,保证驾驶者的安全。

  而亚洲龙一直强调的操控性、强动力和低油耗,在试驾测试中也让人深有体会。

  2.5L汽油版给人印象最深就是SPORT+模式的表现,这次汽油版带AVS的车型更注重运动性设定,除了Eco-节能、Normal-普通、Sport-运动模式之外,还增加了SPORT+模式,通过EPS和AVS受到控制,增强可操作性和稳定性,尤其是在弯道上充分发挥驾驶潜力,让人体会到运动轿车的驾驶乐趣。TNGA全新研发的热效率达40%的发动机搭配升级版的8AT变速器,简直是最佳动力CP(组合)。脚下油门一踩,动力源源不断,这对于并非主打运动性的亚洲龙来说,难能可贵。

  而混合动力版给人的则是另一种感受,2.5L的混动发动机,与高速敏感智能换挡控制的E-CVT组合,实现了流畅的换挡体验及迅速敏捷的反应。在瞬间加速和过弯避障方面,也是毫不含糊,混合动力版还配备三种驾驶模式(Eco-节能、Normal-普通、Sport-运动),在Sport-运动模式的时候,增强加速器响应,更加动态和强大的加速感,此感受更加明显。

  更值得一提的是,亚洲龙总工程师胜又正人特别推崇的“静谧性”,确实名不虚传。据悉,为了提高“静谧性”,TNGA结合中国的道路状况,将亚洲龙的静音处理做到了极限,在车身各部分的都采用了多重降噪材料和吸音材料,在隔绝感和静谧性上进行了优化,这一点在高速行驶下就彻底显现出来了。高速下的亚洲龙,车内胎噪小,静音效果好,在后排不改变坐姿的情况下,和前排的对话依然清晰可辨。

  通过试驾,TNGA架构下诞生的亚洲龙,很多优势都能在测试中得到验证。无论是造型设计对风阻系数的考量,内饰上对真材实料的应用,还是动力输出、悬架调教和操控的稳定性上,凡是人们关注的购车点,如今都切切实实的摆在了人们面前。

  如果说TNGA赋予亚洲龙炫酷的外观,只是入了人们的眼。那通过试驾,TNGA赋予亚洲龙的动态魅力,则是大动人心。

  亚洲龙上市在即,让人感觉一汽丰田的这波试驾操作特别溜,如果价格合理,相信亚洲龙一定会成为今年的“爆款”车型。

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